Nilai Universal yang Luar Biasa
Sintesis singkat
Camino Real de Tierra Adentro merupakan bagian dari Rute Kerajaan Antarbenua Spanyol dari Mexico City ke Santa Fe. Properti, terdiri dari lima situs Warisan Dunia perkotaan yang ada dan 55 situs lain yang terkait dengan penggunaan jalan, seperti jembatan, mantan hacienda, pusat/kota bersejarah, kuburan, bekas biara, pegunungan, bentangan jalan, sebuah tambang, kapel/kuil dan gua dalam 1, Jalan sepanjang 400 km antara Mexico City dan Kota Valle de Allende. Camino adalah fenomena luar biasa sebagai saluran komunikasi. Perak adalah kekuatan pendorong yang menghasilkan kekayaan dan komitmen Pemerintah Spanyol dan keinginan penjajah untuk 'membuka' wilayah utara untuk pertambangan, untuk mendirikan kota-kota yang diperlukan bagi para pekerja dan untuk membangun benteng-benteng, hacienda, dan gereja. Hasil dari proses yang sangat menguntungkan ini adalah pengembangan tambang, dan pembangunan jalan dan jembatan, pembentukan kota multi-etnis, dengan bangunan rumit yang mencerminkan perpaduan dekorasi Spanyol dan lokal, sebuah revolusi pertanian di pedesaan yang berpusat di perkebunan hacienda besar dengan gereja-gereja, dan pergerakan orang-orang di jalan, difasilitasi untuk tingkat yang besar awalnya oleh pemukiman muleteer, kesemuanya mengarah pada perkembangan budaya khas di sepanjang rute tersebut. Pada akhirnya kekayaan perak menyebabkan pembangunan ekonomi besar-besaran di Spanyol dan bagian lain Eropa dan periode inflasi ekonomi yang besar. Dampak jalan sangat besar dalam hal ketegangan sosial dan pada akhirnya integrasi sosial antara banyak orang yang terlibat dalam pembangunan ekonomi. Struktur di properti itu bersama-sama mencerminkan beberapa aspek dari pertukaran ide dan orang-orang di sepanjang bentangan selatan jalan ini.
Kriteria (ii):Camino Real de Tierra Adentro menjadi salah satu rute terpenting untuk mengikat Mahkota Spanyol dengan wilayah utaranya di Amerika. Sepanjang bagian selatan rute adalah kumpulan situs yang terkait dengan pekerjaan di tambang dan haciendas, perdagangan pedagang, militer, penginjilan dan struktur administrasi yang dirancang untuk mengontrol wilayah yang luas dari pusat metropolitan Spanyol, disesuaikan dengan lingkungan setempat, bahan dan praktek teknis, yang mencerminkan pertukaran ide-ide budaya dan agama yang luar biasa.
Kriteria (iv):Ansambel situs di sepanjang bagian selatan Camino Real de Tierra Adentro, termasuk contoh bangunan, ansambel arsitektur dan teknologi, menggambarkan tahap penting dalam sejarah manusia - eksploitasi kolonial Spanyol atas perak dan transformasi lanskap pedesaan dan perkotaan yang terkait.
Integritas
Bagian komponen nominasi serial menggambarkan keragaman dan keragaman fungsi dan komponen fisik yang mencerminkan dampak dari Camino Real de Tierra Adentro. Beberapa bagian rentan terhadap pengembangan yang tidak terkontrol dengan baik, khususnya jalan baru, gangguan pengaturan lanskap, dan pengabaian fisik kain.
Keaslian
Cara spesifik masing-masing komponen mencerminkan dampak keseluruhan jalan perlu ditetapkan dengan lebih jelas agar kontribusi masing-masing komponen dapat direfleksikan dan dipahami dengan lebih baik, khususnya dalam hal properti Warisan Dunia tertulis yang ada.
Persyaratan manajemen dan perlindungan
Perlindungan hukum yang cukup besar ada di federal, tingkat negara bagian dan lokal. Dari segi arkeologi, situs dan khususnya jalan itu sendiri kurang terlindungi dengan baik. Kondisi konservasi sebagian besar dari 60 properti yang dinominasikan umumnya baik.
Pengaturan manajemen ada di tingkat federal, melalui Institut Nasional Antropologi dan Sejarah (INAH), dan di tingkat negara bagian di masing-masing dari sepuluh negara bagian yang bersangkutan. Sistem manajemen untuk sebagian besar komponen sudah memadai dan gambaran umum peran INAH sudah sesuai. Meskipun tidak ada kerangka kerja manajemen formal yang terkoordinasi secara keseluruhan untuk semua komponen, Konferensi Nasional Gubernur telah berkomitmen untuk mendukung proyek Camino Real de Tierra Adentro melalui pembentukan kelompok kerja koordinasi.
Ada kebutuhan untuk mendefinisikan dan melindungi pengaturan lokasi yang dinominasikan di luar zona penyangga yang diusulkan ketika terkait dengan struktur lanskap; untuk menempatkan perlindungan hukum untuk semua situs individu; dan untuk membangun sistem manajemen terkoordinasi secara keseluruhan yang mencakup semua lokasi.
